东北年产值31亿元软包项目，预计年底前投产
高盟新材预计全年业绩同比大增118.2%至147.9%
未来，飞机上餐盘将采用环保和可食用包装进行彻底改造
●东北年产值31亿元软包项目，预计年底前投产
位于辽宁省沈抚新区的红塔沈抚新区烟草产业园项目由红塔工业沈阳公司建设，占地125亩，投资总额7.25亿元，预计一期项目于今年10月竣工投产，二期工程于2021年竣工投产。 项目全部建成后，年产值预计可达到31亿元。
驱车行驶在沈抚新区浑南东路南侧、金枫街西侧的红塔沈抚新区烟草产业园，会看到产业园内数台机械设备忙着铲沙、清淤，沿着施工便道南行，不时碰到运土沙或石料到工地的卡车。“目前，项目前期平整场地等基础施工已全部完成，正在进行钢结构框架施工。”项目负责人介绍，各项工程进度正有序推进，预计10月完成厂房建设，年底前投产运行。
▲正在建设中的红塔沈抚新区烟草产业园项目
红塔沈抚新区烟草产业园项目由红塔工业沈阳公司建设，占地125亩，总建筑面积12万平方米，投资总额7.25亿元，预计一期项目于今年10月竣工投产，二期工程于2021年竣工投产。
沈抚新区将“诚信沈抚”作为服务品牌，积极推进政务诚信、商务诚信、社会诚信等重点领域建设，加快构建信用体系。其中在推进红塔项目上，沈抚新区成立了由招商局、建设局等部门组成的临时工作组，逐个解决项目推进过程中存在的疑难问题，最终仅用短短1个月的时间就解决了多项历史遗留问题，践行了“新官理旧账”的郑重承诺，为项目建设投产提供了全面保障。
▲红塔沈抚新区烟草产业园项目效果图
红塔沈抚新区烟草产业园项目将建设世界首条无溶剂“10+1”环保生产线、海德堡“9+1”环保生产线、德国布鲁克创新BOPP可溶解可降解薄膜生产线、欧洲最新加热不燃烧生产线等国际领先水平的生产线以及行政办公楼、科技研发楼等，打造集研发、设计、制造、经营于一体的现代化产业园。项目建成后当年即可实现利税，3年内达到稳定产量，项目全部建成后，年产值预计可达到31亿元。
高盟新材10月18日晚间披露2019年三季报，公司在报告期实现营业收入7.32亿元，同比减少4.64%；实现净利润1.4亿元，同比增长109.91%;实现基本每股收益0.52元。
高盟新材主要业务分两大类：一是胶粘剂业务，公司自1999年成立以来，一直专注于高性能聚氨酯胶粘剂，在向客户提供胶粘剂产品的同时也努力为其提供个性化、系统性的粘接解决方案，产品种类包括塑料软包装用复合聚氨酯胶粘剂、油墨连结料、高铁用聚氨酯胶粘剂、反光材料复合用胶粘剂等几大类一百多种产品，产品广泛应用于包装、印刷、交通运输、安全防护、家用电器、建筑材料等重要行业或领域。二是车用塑胶零配件业务，主要产品包括塑胶密封件、塑胶减震缓冲材、其他汽车用相关产品等。
高盟新材的三季报经营业绩之所以能够大幅增长，主要是因为与上年同期相比，原材料价格下降，公司产品毛利率逐渐回归到合理水平；另外，公司产品结构调整、财务费用减少，以及公司资产质量和管理改善等。
值得注意的是，高盟新材今年一季报、半年报和三季报净利润均保持了较高的增长速度，净利润增速分别达到91.49%、138.61%和109.91%。高盟新材2019年全年业绩同样也将维持较高增长速度。高盟新材预计2019年实现净利润1.83亿元至2.07亿元，同比增长118.2%至147.9%，上年同期净利润为8368.12万元。
对于全年业绩大幅预增的原因，高盟新材解释说，公司业务保持稳定发展，尤其在国内汽车销量大幅下滑的严峻形势下，华森塑胶收入仍然保持了将近10%的增长；与上年同期相比，胶粘剂业务原材料价格下降，公司产品毛利率逐渐回归到合理水平；受益于2018年公司开展的一系列提质增效的战略和经营管理改善工作，本年公司产品结构优化、财务费用减少、资产质量改善损失降低、资产周转加快盈利能力增强等等，促进了公司业绩的大幅增长。
另外，高盟新材曾于2019年5月7日召开2018年度股东大会审议通过了未来十二个月有效期内使用不超过 3.5亿元自有资金进行委托理财，截至2019年9月底公司自有资金购买银行理财产品余额为4.16亿元。
高盟新材10月18日晚公告，为提高公司自有资金的使用效率，降低财务成本，在确保不影响公司正常经营前提下，公司董事会同意使用自有资金进行委托理财不超过3.5亿元元提高至不超过7亿元，其余实施情况、有效期截止日等与2018年度股东大会审议通过的一致。
设计工作室PriestmanGoode最近透露了一种创新且可持续的机上餐盘概念，其中包括可食用的包装。该环保设计是工作室“ Get Onboard”项目的一部分，该项目旨在解决塑料废料的影响，并特别关注航空业。
PriestmanGoode说：“每年客运航班上估计会产生570万吨客舱废物，包括一次性塑料、洗漱用品、耳机和食物垃圾。” “但是自然要求我们改变自己的行为。”
PriestmanGoode希望提出一个新的概念，以减轻重量，减少一次性塑料的使用以及机上用餐服务所涉及的其他废物。为此，工作室探索了各种食品安全的材料，从咖啡渣制成的杯子到藻类，竹子和稻壳。在最终设计中，该团队采用了可食用、可生物降解和可商业堆肥的材料，例如用香蕉叶或藻类生产的色拉包装盖子。
最终的机上食物包装包括可重复使用的托盘，该托盘由咖啡粉和果壳与木质素粘合剂混合制成；由麦麸制成的可重复使用的基础菜肴；由藻类或香蕉叶制成的配菜盖；由威化饼制成的可食用甜点盖；由椰子木制成的可重复使用的树皮；小胶囊，用于由可溶性海藻制成的调味料或牛奶；可重复使用的杯子，外壳由稻壳，PLA粘合剂和藻类衬里制成；还有一个用竹子做的热主餐盖。
设计团队还提出了一种新的旅行水壶解决方案，该解决方案由可生物降解和可商业堆肥的生物塑料和软木塞制成。该水瓶可在短期内（理想的是在假日期间）重复使用，旨在为机场出售的一次性塑料瓶装水提供替代方案。瓶子的形状对于航空旅行也更为有效，可以完美地放置在飞机座椅靠背的口袋中。
水瓶的设计可替代机场出售的一次性塑料瓶装水。
“ Get Onbaord”项目的最后一个要素是与制造商和供应商合作，采用闭环设计或零浪费的新型可持续材料。这些材料包括：ECONYL，一种由打捞的渔网制成的再生尼龙纱线；海藻纱；菠萝木；塔斯曼回收玻璃等。
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